极目新闻记者 陈建
通讯员 钟三轩
“无需出示健康码、行程码，只需用身份证在自助防疫闸机刷一下，通过查验后，便能进入。”经常乘坐飞机出差的市民刘鹏，对中建三局承建的深圳宝安机场t3航站楼，印象最深的就是其智能又便捷，“刷身份证自助值机、托运行李，‘刷脸’就能自助安检，相比人工值机至少节约 30 分钟。”
刘鹏是中建三局用“智慧”赋能提升旅客乘机体验的受益者之一。据悉，2022年5月，深圳宝安机场摘得“世界十大美丽机场”桂冠，2021年累计实现旅客吞吐量3635.8万人次，排名保持全国第三。
深圳宝安机场
坚持创新驱动，把新一代信息技术融合应用建设各类机场，让机场建设在智慧建造助推下更智慧，也让旅客体验“一站式”智慧出行服务，是中建三局建设者长期以来的追求。
今年9月22日，中建三局承建的杭州萧山国际机场三期项目正式投入运营。该工程总建筑面积近150万平方米，设计年旅客吞吐量5000万人次。其中，交通中心是全国机场类规模最大的gtc综合交通换乘中心，可实现高铁、地铁、大巴无缝换乘，进入全球50大机场行列。
中建三局广泛应用“5g bim”技术，打造浙江省首个5g“智慧工地”，助力杭州萧山国际机场项目惊艳亮相。
杭州萧山国际机场
零延迟打造远程“指挥所”。项目在办公区成立“智能展示大厅”，施工过程、进度管理、安全管理、人员管理、绿色施工等内容通过5g网络，“零延迟”地展示在大屏幕上。
大数据打造安全隐形“防护”。“智慧工地”全天候监测塔吊、现场作业、人员安全、ai红外智能体温检测等内容，发现“不适”，系统立即“呼救”，可“靶向定位”实施“医治”，将隐患扼杀在萌芽状态。
此外，项目还建设有iac运控大厅（机场联合指挥中心），是机场的“核心大脑”，集飞行区指挥中心、航站楼指挥中心、场区指挥中心、安防指挥中心、应急指挥中心五大核心指挥模块及其他功能模块于一体，共计100多个席位。
民航机场“聪明伶俐”，中建三局打造的货运机场也“足智多谋”。
作为亚洲首个专业航空货运枢纽机场、国家民航局首批“四型机场”示范项目之一，鄂州花湖机场生来自带“数字基因”。机场内，长约4米、宽约3米的大型agv物流机器人，“块头”和“力气”比普通快递物流机器人大得多，数吨重的航空快递在它们手下将“举重若轻”。
鄂州花湖机场
该机场在国内率先探索大规模运用agv进行快递自动分拣，依托量身打造5g定制网，将转运中心网络时延控制在25毫秒以内，确保机器人“眼疾手快”。
同时，建筑信息模型bim技术全程“数字造”，每一根钢筋的绑扎、每一道工序都一目了然；跑道下方埋设5万多个光栅阵列传感器，实现机场道面全时全域感知……花湖机场在民用机场中开创多项“第一”。
同样是货运机场，全国唯一航空电子货运试点机场——郑州新郑国际机场三期扩建工程也是智慧物流的“集大成者”。
项目使用5grfid技术，采用自动批量精确扫描、米级实时精准定位的agv系统，实现货站作业移动化、无纸化；拥有两套etv货物自动存取系统，配套1080个货位，实现整板货物出入库全流程自动化，立体货库最大可存储重量7200吨，相当于1000头成年大象的重量，年货邮保障能力达110万吨，在全国首次开创“保税 空港”新模式。
（图片由通讯员提供）